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Dettagli di e Specifiche
Servomotore AC Mitsubishi
Un tipu di servomotore chì usa l'input elettricu AC per pruduce un output meccanicu in forma di velocità angulare precisa hè cunnisciutu cum'è servomotore AC. I servomotori AC sò basicamente motori à induzione bifase cù certe eccezioni in e caratteristiche di cuncepimentu. A putenza di output ottenuta da u servomotore AC varieghja trà qualchì watt è qualchì centinaia di watt. Mentre chì a gamma di frequenza di funziunamentu hè trà 50 è 400 Hz. Fornisce un cuntrollu in circuitu chjusu à u sistema di feedback, postu chì quì l'usu di un tipu di encoder furnisce feedback riguardu à a velocità è a pusizione.
Custruzzione di u servomotore AC Mitsubishi
Avemu digià dettu à l'iniziu chì un servomotore AC hè cunsideratu cum'è un motore à induzione bifase. Tuttavia, i servomotori AC anu alcune caratteristiche di cuncepimentu speciali chì ùn sò micca presenti in u motore à induzione nurmale, dunque si dice chì dui sò un pocu diffirenti in a custruzzione.
Si tratta principalmente di duie unità principali, u statore è u rotore.
Statore: Prima fighjate a figura mostrata quì sottu, chì rapprisenta u statore di u servomotore AC: statore di u servomotore AC
U statore di u servomotore AC hè custituitu da dui avvolgimenti separati distribuiti uniformemente è separati à 90°, in u spaziu. Di i dui avvolgimenti, unu hè chjamatu avvolgimentu principale o fissu mentre l'altru hè chjamatu avvolgimentu di cuntrollu. Un signale AC costante cum'è input hè furnitu à l'avvolgimentu principale di u statore. Tuttavia, cum'è u nome suggerisce, l'avvolgimentu di cuntrollu hè furnitu cù a tensione di cuntrollu variabile. Questa tensione di cuntrollu variabile hè ottenuta da l'amplificatore servo. Hè da nutà quì chì per avè un campu magneticu rotante, a tensione applicata à l'avvolgimentu di cuntrollu deve esse 90° sfasata rispettu à a tensione AC d'input.
Rotore: U rotore hè generalmente di dui tipi; unu hè di tipu à gabbia di scoiattolu mentre l'altru hè di tipu à tazza di trascinamentu. U tipu di rotore à gabbia di scoiattolu hè mostratu quì sottu: rotore à gabbia di scoiattolu In questu tipu di rotore, a lunghezza hè grande mentre u diametru hè chjucu è hè custruitu cù cunduttori d'aluminiu, dunque pesa menu.
Ci vole à nutà quì chì e caratteristiche di coppia-velocità di un mutore à induzione nurmale anu regioni di pendenza sia pusitive sia negative chì rapprisentanu regioni instabili è stabili, rispettivamente. Tuttavia, i servomotori AC sò cuncepiti per pussede una alta stabilità, dunque, e so caratteristiche di coppia-slittamentu ùn devenu micca avè una regione di slittamentu pusitivu. In più di questu, a coppia sviluppata in u mutore deve riduce in modu lineare cù a velocità.
Per ottene questu, a resistenza di u circuitu di u rotore deve avè un valore altu, cù una bassa inerzia. Per via di questu mutivu, mentre si custruisce u rotore, u rapportu diametru-lunghezza hè mantinutu più chjucu. I spazii d'aria ridotti trà e barre d'aluminiu in u mutore à gabbia di scoiattolu facilitanu una riduzione di a corrente di magnetizazione.
Articulu | Specifiche |
Modellu | HF-KN73JK |
Marca | Mitsubishi |
Nome di u pruduttu | Servomotore AC |
Tipu | HF-KN |
Velocità di velocità (giri/min) | 3000 |
Velocità massima (giri/min) | 4500 |
Frenu | No |
Coppia Nominale (Nm) | 2.4 |
Coppia Massima (Nm) | 7.2 |
Dimensione | 80mm x 80mm x 133,9mm |
Pesu | 3,1 kg |
Alimentazione (V) | 200 |
Classe di prutezzione | IP65 |
-À propositu di a serie J4 Mitsubishi:
Per risponde à una gamma crescente d'applicazioni, cumprese a fabricazione di semiconduttori è LCD, robot è macchine per a trasfurmazione di l'alimentu, MELSERVO-J4 si combina cù altre linee di prudutti Mitsubishi Electric cum'è cuntrolli di muvimentu, rete, terminali d'operazione grafica, cuntrolli programmabili è assai di più. Questu vi dà a libertà è a flessibilità di creà un sistema servo più avanzatu.
-À propositu di a serie J5 Mitsubishi:
(1) Prugressività
Per l'evoluzione di e macchine
Migliuramentu di e prestazioni
Standardizazione di u prugramma
(2) Cunnettività
Per un sistema flessibile
Cunfigurazioni
Integrazione cù i dispusitivi cunnessibili
(3)Usabilità
Per un principiu rapidu di l'operazione
Migliuramentu di l'arnesi
Migliurata usabilità di u sistema di trasmissione
(4) Mantenibilità
Per una rilevazione immediata è
diagnosi di fallimenti
Mantenimentu predittivu/preventivu
Mantenimentu currettivu
(5) Patrimoniu
Per l'utilizazione di l'esistenti
(6) dispusitivi
Intercambiabilità cù u precedente
(7) mudelli di generazione
-À propositu di a serie JET Mitsubishi
-À propositu di a serie JE Mitsubishi
-À propositu di a serie JN Mitsubishi
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